Budowa promu Bursztyn Unity wkracza w końcową fazę. Nowa jednostka jest już gotowa w 99 procentach i przechodzi ostatnie prace wykończeniowe oraz odbiory techniczne. Na burcie pojawia się charakterystyczne logo POLSCA, a na przełomie sierpnia i września prom ma rozpocząć próby morskie.
Jeszcze do niedawna jednostka znajdowała się w doku, gdzie prowadzono końcowe prace przy podwodnej części kadłuba. Zakończono malowanie zewnętrznych elementów oraz odnowiono antyporostową powłokę dna statku. Obecnie prom został przestawiony na nabrzeże postojowe, gdzie przejdzie ważenie, próbę przechyłów i ostatnie przygotowania do testów na morzu.
Próby morskie zaplanowano od 31 sierpnia do 7 września. W ich trakcie sprawdzona zostanie m.in. sprawność napędu, systemów pokładowych oraz parametry techniczne jednostki w warunkach zbliżonych do normalnej eksploatacji. Po zakończeniu testów wykonawca będzie mógł przeprowadzić ewentualne drobne korekty wynikające z ich rezultatów.
Przekazanie promu armatorowi planowane jest na połowę października. Ostateczny termin będzie jednak uzależniony od pomyślnego zakończenia prób morskich.
- Budowa i wprowadzenie do eksploatacji kolejnych promów to element
konsekwentnie realizowanej strategii rozwoju polskiej floty promowej.
Bursztyn, podobnie jak wcześniej Jantar, jest przykładem inwestycji w
nowoczesne, bezpieczne i bardziej efektywne jednostki, które odpowiadają
na potrzeby pasażerów oraz rynku przewozów na Bałtyku. Rozwijamy flotę w
sposób planowy i długofalowy, tworząc fundament pod przyszłość polskiej
żeglugi promowej - mówi Paweł Pluto-Prądzyński, prezes zarządu POLSCA
Baltic Ferries.
Bursztyn Unity jest bliźniaczą jednostką promu Jantar Unity, który od stycznia obsługuje regularne połączenia na Bałtyku. Oba statki stanowią część programu odnowy polskiej floty promowej. W 2029 roku dołączy do nich trzeci prom z tej serii - Amber Unity.
red./zn
