„Wydana została ostatnia, siódma decyzja ZRID dla odcinka Łowicz Wałecki-Piecnik. To oznacza, że wszystkie odcinki trasy S10 ze Szczecina do Wałcza mają już pozwolenia na budowę” - napisał minister Klimczak w serwisie X.
Szef resortu infrastruktury wyjaśnił, że wspomniany odcinek ma 14,8 km i stanowił będzie obwodnicę Mirosławca, miasta położonego na zachód od Wałcza. Klimczak zapowiedział, że w ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe, osiem wiaduktów, estakada oraz przejścia dla zwierząt. Koszty budowy to 538 mln zł. Wykonawcą jest Budimex.
W woj. zachodniopomorskim realizowanych jest siedem odcinków (100 km) nowej, dwujezdniowej drogi S10, która ze Szczecina prowadzi, przez Stargard, Wałcz, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, w kierunku Warszawy. Na początku 2026 r. wojewoda wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla sąsiedniego, 16-kilometrowego odcinka S10 Piecnik – Wałcz.
Prace przy budowie S10 trwają m.in. w okolicach Suchania, Recza i Kalisza Pomorskiego.
- Wartość umów na budowę siedmiu odcinków drogi S10 wynosi ok. 3,6 mld zł. Z pracami przygotowawczymi, wykupem gruntów łączne koszty inwestycji sięgają 4,5 mld zł - przekazał PAP rzecznik prasowy szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Mateusz Grzeszczuk.
Jak wyjaśnił, uzyskanie ZRID, czyli zakończenie procedur administracyjnych, umożliwia m.in. wypłatę odszkodowań za nieruchomości przejęte pod budowę. Trasa S10 biegnie w pobliżu obecnej DK10, ale nowym śladem. Konieczne było wykupienie terenów m.in. na poprowadzenie obwodnic miejscowości.
„Zakończenie budowy całych 100 km S10 planowane jest do końca 2028 roku” - przypomniał Klimczak w serwisie X. Droga S10 połączy Szczecin z zachodnią częścią Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Realizacja wszystkich brakujących odcinków zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. W czterech województwach: zachodniopomorskim, wielkopolskim, kujawsko-pomorskim i mazowieckim S10 ma łącznie 410 km.
GDDKiA w latach 2018-2019 przygotowała dokumentację środowiskową dla S10 Stargard - Piła. Przeprowadzono wtedy inwentaryzacje przyrodnicze i wybrano optymalny przebieg trasy. W 2022 r. zlecono opracowanie koncepcji programowych i wykonanie badań geologicznych. W 2024 r. i na początku 2025 r. podpisano umowy, w formule „Projektuj i buduj”, z wykonawcami siedmiu odcinków S10 między Szczecinem a Wałczem.
PAP/aś
