Podpisano umowę na dokończenie fragmentu obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu S6 [ZDJĘCIA]

fot. Radosław Zmudziński

W uroczystości udział wzięli m.in. wiceminister spraw wewnętrznych i administracji oraz koszaliński poseł Prawa i Sprawiedliwości Paweł Szefernaker, a także minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Koszt budowy brakującego 8-kilometrowego odcinka obwodnicy to prawie 450 milionów złotych. Inwestycja zakończy się w 2023 roku.

Budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa rozpoczęła się w 2016 roku. Dwa lata później prace przerwano z powodu skomplikowanej geologii terenu i podziemnego jeziora. Konieczne było przeprojektowanie trasy i znalezienie nowego wykonawcy.

- Trzeba było raz jeszcze przeprowadzić badania geologiczne oraz ponownie ogłosić przetargi, co zwiększyło koszty inwestycji. W związku z tym dopiero w poniedziałek mogliśmy podpisać umowę na realizację brakującego odcinka obwodnicy Koszalina, który jest niezwykle ważny na trasie Szczecin-Koszalin-Słupsk-Gdańsk - powiedział Paweł Szefernaker.

Wiceminister @MSWiA_GOV_PL @szefernaker w #Koszalin: Dziś możemy podpisać umowę na finalizację obwodnicy Koszalina i Sianowa. Pomorze Środkowe, Koszalin jest dziś jednym, wielkim placem budowy.
— Prawo i Sprawiedliwość (@pisorgpl) July 20, 2021

Andrzej Adamczyk podkreślił, że obwodnica zlikwiduje wykluczenie komunikacyjne Pomorza Środkowego: - Na to przedsięwzięcie czekają nie tylko mieszkańcy Koszalina, ale także Szczecina i Trójmiasta. Jesienią ogłosimy kolejne przetargi na budowę drogi ekspresowej do Słupska.

Na najtrudniejszym geologicznie fragmencie obwodnicy powstanie między innymi 800-metrowa estakada. Dyrektor szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Łukasz Lendner zapewnił, że to optymalne i bezpieczne rozwiązanie: - Najmniej koliduje z układem geologicznym Góry Chełmskiej. Budowa estakad jest droższa, ale to bezpieczne rozwiązanie.

Realizacja brakującego odcinka obwodnicy Koszalina i Sianowa będzie połączona z budową dodatkowego węzła na drodze S6 w Gorzebądzu. - Wyprowadzi on całkowicie ruch z Sianowa. Gdyby nie powstał ten węzeł, wszystkie pojazdy od strony Gdańska wjeżdżałyby do naszego miasta, ponieważ nie mogłyby w inny sposób dostać się do Koszalina, a to dlatego że na wiadukcie węzła na ulicy Władysława IV jest ograniczony tonaż - powiedział burmistrz Sianowa Maciej Berlicki.

Prezydent Koszalina Piotr Jedliński przekonywał, że dokończenie obwodnicy Koszalina i Sianowa oraz rozpoczęcie budowy ekspresowej jedenastki oznacza rozwój turystyki i większe zainteresowanie inwestorów prowadzeniem działalności w regionie: - Dostępność komunikacyjna i sprawność logistyczna są niezwykle ważne. Przedsiębiorcy chętnie lokują się w takich miejscach, gdzie bezpiecznie mogą dojechać do klienta.

Umowa na dokończenie brakującego odcinka obwodnicy #Koszalina i #Sianowa w ciągu #S6 podpisana. Inwestycję będzie realizowało konsorcjum firmy Polbud-Pomorze, wartość umowy to 448,8 mln zł. Inwestycja o długości dł. 7,9 km ma być gotowa w III kwartale 2023 r. #FunduszeUE pic.twitter.com/GOy3GCOG0D
— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) July 20, 2021