fot. archiwum prk24.pl
Rząd przyjął uchwałę dotyczącą tarczy finansowej 2.0 Polskiego Funduszu Rozwoju, nowelizację uchwały w sprawie pierwszej tarczy finansowej oraz nowelizację uchwały dotyczącej finansowania kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową do 2023 roku.

Tarcza finansowa 2.0 Polskiego Funduszu Rozwoju ma zapewnić wsparcia firmom, które ucierpiały z powodu pandemii COVID-19. W ramach tarczy do przedsiębiorstw ma trafić 13 miliardów złotych. Połowa tej kwoty zostanie przeznaczona dla mikroprzedsiębiorstw. Druga połowa trafi do małych i średnich firm. Pomoc ma być udzielana od połowy stycznia do końca marca tego roku. Zgodnie z szacunkami Polskiego Funduszu Rozwoju, z finansowania może skorzystać do 70 tysięcy przedsiębiorstw.
Jak napisano w komunikacie po posiedzeniu rządu - celem jest zapobieżenie znacznemu spadkowi przychodów i utracie płynności finansowej firm. W konsekwencji ma to zmniejszyć ryzyko wzrostu bezrobocia i bankructw przedsiębiorstw.
Rząd przyjął też nowelizację uchwały dotyczącej pierwszej tarczy finansowej PFR. W komunikacie po posiedzeniu Rady Ministrów wskazano, że rząd chce umożliwić umarzanie przedsiębiorcom działającym w branżach szczególnie dotkniętych restrykcjami sanitarnymi w związku z COVID-19, do 100 procent subwencji udzielonej w ramach Tarczy. Na nowe rozwiązanie rząd przeznaczy około 7,5 miliarda złotych. Wsparcie trafi między innymi do sprzedawców handlujących na straganach i targowiskach, hoteli, restauracji, siłowni i firm turystycznych.

W komunikacie po posiedzeniu rządu poinformowano też, że rząd przyjął nowelizację uchwały dotyczącej finansowania kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową do 2023 roku. Wskazano, że „zaproponowane rozwiązania pozwolą na bardziej efektywne zarządzanie liniami kolejowymi, które nie są obecnie eksploatowane lub posiadają niskie parametry użytkowe”. Celem zmian jest powstrzymanie marginalizacji znaczenia tzw. „Polski powiatowej” i powstrzymanie procesu ograniczania ruchu kolejowego do mniejszych miejscowości.

IAR/aj