W 2025 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odział Szczecin oddała do ruchu 83 kilometry nowych dróg. Wśród nich jest odcinek S3 Świnoujście – Troszyn, który zwieńczył budowę drogi ekspresowej S3 w Polsce. Kierowcy mogą już w pełni przejechać trasę od Świnoujścia do granicy z Czechami w Lubawce. Trasa ma obsługiwać obszar portowy, kluczowy dla funkcjonowania Transeuropejskiego Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk. Odcinek Świnoujście - Troszyn kosztował łącznie 1,76 mld zł.
Od 22 grudnia kierowcy mogą też korzystać z 46-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S6 Koszalin - Słupsk. To droga, która łączy dwa województwa – pomorskie i zachodniopomorskie. Trasę z Goleniowa do obwodnicy Słupska, ponad 200 km, można pokonać drogą ekspresową. Nowa trasa nie tylko skróciła czas przejazdu, ale także wyprowadziła ruch tranzytowy z miejscowości położonych przy dotychczasowej DK6.
Budowa drogi ruszyła w 2023 roku na dwóch odcinkach realizacyjnych Koszalin - Sławno i Sławno - Słupsk. Nowa trasa ma osiem węzłów drogowych, powstało również 41 obiektów mostowych. Całkowity koszt inwestycji to 1,7 mld zł.
- W tym roku oddaliśmy do ruchu również obwodnicę Szczecinka w ciągu DK20. Od końca kwietnia ruch tranzytowy omija już miasto - przekazał Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału GDDKiA.
Jak podkreślił, największą inwestycją pod względem długości na sieci dróg krajowych województwa zachodniopomorskiego jest obecnie droga ekspresowa S10 od Szczecina do Piły. Łącznie to 100 km nowej S10 o całkowitej wartości podpisanych umów 3,6 mld zł. Wszystkie zachodniopomorskie odcinki S10 mają być gotowe do końca 2028 r.
Wśród kluczowych inwestycji wymieniana jest też kontynuacja budowy ostatniego brakującego odcinka drogi ekspresowej S11 na Pomorzu Zachodnim. Chodzi o 24-kilometrowy fragment S11 Szczecinek-Bobolice. Zaawansowanie prac na koniec roku sięgnęło 70 proc. Droga powinna być gotowa w drugiej połowie 2026 r.
Pod koniec lipca br. GDDKiA podpisała też umowę o wartości 429 mln zł na budowę nowego połączenia Szczecina z autostradą A6 w rejonie Kołbaskowa wraz z obwodnicą tej miejscowości w ciągu DK13 i infrastrukturą na granicznym odcinku A6. W przyszłości nowy węzeł Kołbaskowo będzie stanowił również początek Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6. Roboty mają zakończyć się w 2028 roku.
- Największą pod względem wartości inwestycją, która będzie realizowana na drogach krajowych Pomorza Zachodniego, jest Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu S6. Pod koniec ubiegłego roku wystartowały przetargi na realizację tej drogi – wymienia Grzeszczuk.
Trasa będzie miała blisko 50 km długości, w tym 5 km będzie stanowił tunel pod Odrą w rejonie Polic. Będzie to najdłuższy dwunawowy tunel drogowy w Polsce. Umowy na realizację powinny być podpisane w I kwartale przyszłego roku. Zakończenie prac planowane jest w 2029 roku dla odcinków drogowych, a w 2033 roku dla odcinka tunelowego.
PAP/ar
