W przetargach dotyczących dwóch odcinków drogi ekspresowej S11 o długości ponad 30 km wpłynęło łącznie czternaście ofert. Wszystkie mieszczą się w naszym budżecie - poinformował wielkopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Odcinek S11 Szczecinek - Piła został podzielony na trzy pododcinki: Turowo - Podgaje (22,4 km), Podgaje - Jastrowie (13,6 km) i Jastrowie - Piła Północ (23,3 km). Oferty złożone w przetargach dotyczących dwóch z nich.
Ośmiu wykonawców jest zainteresowanych realizacją odcinka Turowo - Podgaje. Najniższą cenę zaoferowała firma Kobylarnia (ponad 631 mln zł), a najwyższą zaoferował Mostostal Warszawa (ponad 753 mln zł).
Budowy odcinka Podgaje - Jastrowie chce się podjąć sześciu wykonawców. Najniższą cenę zaoferowało konsorcjum Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o. i Aldesa Construcciones S.A. (ponad 440 mln zł), a najwyższą firma UNIBEP (ponad 511 mln zł).
W ciągu 10 miesięcy od podpisania umów mają zostać opracowane projekty budowlane i złożone wnioski o wydanie pozwoleń na budowę (decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej).
GDDKiA zakłada, że przy sprawnym przebiegu procesu administracyjno-budowlanego kierowcy z nowej trasy skorzystają w pierwszej połowie 2029 roku.
Formalności związane z budową odcinka Jastrowie - Piła Północ zostały zahamowane w grudniu zeszłego roku, gdy Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska uchylił decyzję środowiskową dla tego odcinka. Obecnie GDDKiA pracuje nad dokumentacją do nowego wniosku i jeszcze w tym roku planuje wystąpić o wydanie nowej decyzji środowiskowej.
red.