Polskie Koleje Państwowe SA ogłosiły w poniedziałek nowy przetarg, w którym wybrany wykonawca dokończy rozbiórkę dworca kolejowego w Koszalinie i zbuduje nowy obiekt. Ten, jak podała spółka, ma być gotowy w 2028 roku.
Firmy, zainteresowane dokończeniem robót budowlanych przy przebudowie dworca kolejowego w Koszalinie, na składanie ofert w przetargu mają czas do 27 maja. W tym dniu ma nastąpić także otwarcie ofert. Przy wyborze oferty zamawiający kierować się będzie jednym kryterium – ceną.
- Zawarcie umowy z firmą budowlaną planowane jest do końca sierpnia, a przy założeniu, że dalsze etapy inwestycji będą przebiegały zgodnie z harmonogramem, rozpoczęcie robót przewidywane jest we wrześniu tego roku - powiedział Polskiemu Radiu Koszalin Michał Stigler, rzecznik PKP.
Prace mają zakończyć się w pierwszej połowie 2028 roku. Spółka zastrzegła jednak, że na ostateczny termin otwarcia dworca będzie miał wpływ także „przebieg odbiorów technicznych i uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń administracyjnych na użytkowanie tego rodzaju obiektu”.
Na realizację zadania w Koszalinie, ale także w Słupsku, Gdyni Chyloni i Stargardzie na Pomorzu PKP - jak podały - uzyskały dodatkowe środki z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Łącznie to ponad 145 mln zł.
Pierwotnie koszaliński dworzec miała przebudować Alstal Grupa Budowlana z Bydgoszczy, która wygrała przetarg na początku 2023 r. Jej zadaniem było rozebranie starego dworca, pozostawiając jedynie dwie ściany z zabytkowym sgraffito, i budowa nowego, nowoczesnego obiektu. Inwestycja za ponad 43 mln zł miała być gotowa z końcem 2024 r.
Realizacja zadania utknęła na rozbiórce starego budynku. W lutym 2024 r. roboty zostały wstrzymane. Przyczyną, jak wskazywały wówczas Polskie Koleje Państwowe, były ujawnione poważne błędy w dokumentacji projektowej, grożące katastrofą budowlaną. Konieczne było wykonanie nowej dokumentacji konstrukcyjnej, a przedłużające się negocjacje z wykonawcą robót budowlanych dotyczące zakresu prac, kosztów i harmonogramu nie przyniosły porozumienia. W ubiegłym roku PKP podjęły decyzję o zakończeniu współpracy z bydgoską firmą i przygotowaniu nowego przetargu na dokończenie robót.
Za projekt nowego dworca odpowiada pracownia TBi Architekci z Gdańska, wybrana w przetargu 15 września 2020 r.
Na czas przedłużającej się inwestycji PKP m.in. w lutym br. otworzyły dodatkową, tymczasowa poczekalnie naprzeciwko kas biletowych w tunelu miejskim. Poprowadzono też kontenerowe przejście przez plac budowy, by skrócić podróżnym drogę na perony. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ustawiła na peronach dodatkowe przeszklone wiaty.
Katarzyna Chybowska/PAP/zn
