Jesienna korekta rozkładu jazdy PKP Intercity wejdzie w życie 30 sierpnia. Przewoźnik m.in. uruchomi nowe połączenia z Poznania do Olsztyna i Gorzowa Wlkp., wydłuży trasę IC „Gryf”, skróci podróż Pendolino na linii Warszawa-Kraków do 2 godz. 15 min. - poinformowała spółka w poniedziałkowym komunikacie.
Jak wyjaśniono, od 1 września wydłużona zostanie trasa IC „Gryf” ze Szczecina do Ełku, a tymczasowo, do połowy grudnia, również do Białegostoku. Pociąg będzie kursował m.in. przez Koszalin, Słupsk, Trójmiasto, Malbork i Elbląg, a na dalszej trasie zatrzyma się m.in. w Szczytnie, Rucianem-Nidzie, Piszu, Białej Piskiej, Ełku, Grajewie, Osowcu i Mońkach. Po raz pierwszy pociągi PKP Intercity zatrzymają się również w Spychowie.
Przewoźnik podał, że ceny biletów na przejazd IC „Gryf” z Ełku i Pisza do Trójmiasta zaczynają się od 19 zł, z Pisza do Szczecina od 24 zł, a z Ełku do Szczecina od 29 zł.
Od 4 września na trasie Poznań-Olsztyn zacznie kursować nowy pociąg IC „Gopło”. Będzie to siódma para połączeń między tymi miastami. Czas przejazdu wyniesie 3 godz. 18 min. Pociąg zatrzyma się m.in. w Gnieźnie, Inowrocławiu, Toruniu, Iławie i Ostródzie.
IC „Gopło” będzie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów z miejscami do siedzenia w pierwszej i drugiej klasie oraz wagonu COMBO dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wagon będzie wyposażony także w przedział dla rodzin z dziećmi, miejsca do przewozu rowerów oraz automaty z przekąskami i napojami.
Również od 4 września PKP Intercity uruchomi nowy pociąg kategorii IC na trasie Poznań-Gorzów Wielkopolski-Poznań. Połączenie będzie obsługiwane spalinowym pojazdem SD85 i zatrzyma się m.in. w Krzyżu, Nowym Drezdenku i Zwierzynie. Przejazd całej trasy zajmie około 90 minut. Pociąg będzie wyposażony m.in. w klimatyzację, gniazdka do ładowania urządzeń oraz przestrzenie dla większych grup i rowerzystów.
Jednocześnie skróci się czas podróży między Warszawą a Krakowem. W sierpniu zarządca infrastruktury kończy prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 8, dzięki czemu od września pociągi wrócą na podstawową trasę. Podróż Pendolino z Warszawy do Krakowa skróci się z 2 godz. 46 min do 2 godz. 15 min.
Korekta rozkładu przyniesie także utrudnienia związane z kolejnymi pracami modernizacyjnymi.
Po wakacyjnej przerwie, zarządca infrastruktury wznawia prace prowadzone na linii kolejowej nr 404. Od 14 września do 24 października pociągi IC „Zamoyski” Kołobrzeg-Lublin, IC „Malczewski” Kołobrzeg-Kraków oraz IC „Kossak” Kołobrzeg-Przemyśl pojadą trasą okrężną przez Koszalin, co wydłuży czas przejazdu.
Pociągi IC „Bosman” z Kołobrzegu do Wrocławia i IC „Staszic” z Kołobrzegu do Warszawy na odcinku Kołobrzeg-Białogard będą natomiast obsługiwane zastępczą komunikacją autobusową.
Z kolei w związku z modernizacją linii kolejowej nr 311, od 31 sierpnia do 24 października między Jelenią Górą a Szklarską Porębą będzie kursować zastępcza komunikacja autobusowa.
PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza państwową siecią linii kolejowych w Polsce; odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Na koniec ubiegłego roku spółka zarządzała prawie 19 tys. km linii kolejowych.
PAP/zn
.