Kierowcy podkreślają, że jest to miejsce, które od lat sprawiało im sporo problemów. Największe trudności pojawiały się w godzinach szczytu, kiedy wyjazd z podporządkowanej ulicy Gdańskiej na ulicę Szczecińską często wiązał się z długim oczekiwaniem. - Rondo w tym miejscu jest bardzo potrzebne. Jest tam duże natężenie ruchu, szczególnie w godzinach szczytu - mówili.
Rzecznik prasowy Urzędu Miasta Szczecinek Mateusz Sienkiewicz podkreślił, że zmiany w organizacji ruchu zostały już wprowadzone: - Ulica Gdańska i Miła będą w pewnej części zamknięte dla ruchu kołowego - w końcówce, wlotowej do ul. Szczecińskiej i dalej - już na ul. Szczecińskiej, od strony tych ulic - jeden pas będzie wyłączony z użytkowania. Ruch będzie odbywał się wahadłowo.
W związku z przebudową skrzyżowania autobusy komunikacji miejskiej linii nr 2, 6 i 9 będą kursowały zmienionymi trasami. - Autobusy od przystanku „Sikorskiego - dworzec PKO” wykonają zawrót na rondzie Osińskiego, pojadą dalej ulicami Warcisława IV i Piłsudskiego do Szczecińskiej i dalej będą kontynuować jazdę, jak dotychczas. W kierunku osiedla Zachód obowiązywać będzie analogiczna trasa objazdu. Dla linii nr 2 i 9 zostaną uruchomione przystanki tymczasowe, tj. „Szczecińska - basen 1” i „Szczecińska - basen 2” - mówił Mateusz Sienkiewicz.
Koszt przebudowy skrzyżowania to blisko 1 mln 700 tys. złotych, z czego ponad 700 tys. to dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Prace mają zakończyć się w październiku bieżącego roku.
Patryk Żak/aj