Za budżetem zagłosowało 19 radnych, przeciwko było 9 radnych PiS, które jest w opozycji. Nikt nie wstrzymał się od głosu.
- Jest to budżet bardzo silnie związany z tempem wydatkowania funduszy unijnych, które w bardzo dużym stopniu napędzają rozwój naszego regionu. Stąd mamy do czynienia z budżetem pod względem wielkości zarówno dochodów, jak i wydatków historycznym, ponieważ w przyszłym roku planujemy realizację wydatków na poziomie 1 mld 224 mln zł. To historycznie największy budżet dla naszego regionu - powiedział w czwartek marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.
Dodał, że budżet na 2021 r. traktowany jest jako wielkie wyzwanie, a jego realizacja oznacza bardzo dużą skalę zaangażowania wszystkich służb Urzędu Marszałkowskiego w procesy związane z mądrym inwestowaniem w rozwój województwa.
O przedstawieniu budżetu z perspektywy „mikrozarządcy” mówił radny wojewódzki z klubu PiS i zastępca szefa KPRP Paweł Mucha.
- Zabrakło (…) pewnego spojrzenia globalnego. (…) Pojawia się pytanie: gdzie w ramach tego budżetu są sztandarowe projekty, które moglibyśmy przedstawić mieszkańcom województwa i powiedzieć to jest budżet, który jest budżetem postpandemicznym, to jest budżet, który będzie pokazywał elementy konkretne, które mają służyć tworzeniu miejsc pracy, temu, żebyśmy wychodzili z tej sytuacji, jaką jest sytuacja pandemiczna? Absolutnie tego nie ma - wskazał.
Po stronie dochodów województwa zapisano kwotę 1 mld 125 mln zł, z czego dochody bieżące to ponad 734 mln zł, a dochody majątkowe to ponad 391 mln zł. Po stronie wydatków zapisano ponad 1 mld 224 zł, z czego ponad 624 mln zł to wydatki bieżące, a majątkowe 600 mln zł.
Podstawowym źródłem dochodów budżetu będą dotacje i płatności z UE (510,5 mln zł), subwencja ogólna (245,4 mln zł) i udział w podatkach budżetu państwa (łącznie z CIT i PIT 220,3 mln zł).
Główną pozycją wydatków budżetu województwa będzie transport i łączność. To 38,4 proc. uchwalonego budżetu i kwota ponad 470,5 mln zł, z czego przebudowa i utrzymanie dróg wojewódzkich stanowi 276 mln zł (z tej kwoty planowane jest m.in. zakończenie budowy obejścia Gryfic, kontynuacja budowy obejścia Trzebiatowa, rozbudowa drogi wojewódzkiej 111 Recław-Stepnica i DW 163 Połczyn Zdrój-Czaplinek), a dotacja dla kolei regionalnej m.in. na dofinansowanie kolejowych przewozów pasażerskich i zakup nowoczesnego pojazdu dwunapędowego wyniesie 152 mln zł.
